KIP: Łódź wykorzystała niepowtarzalną szansę rozwoju

– Łódź postawiła na rozwój infrastruktury i wykorzystuje swoją szansę, która na taką skalę, jak sądzę, nigdy się już nie powtórzy – podsumowała dotychczasową politykę miasta Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi. – Nowy układ autostrad i dróg szybkiego ruchu wokół miasta, jak również przebudowa całego węzła kolejowego znajdującego się w ścisłym centrum, spowodowały bardzo duże zainteresowanie inwestorów – mówiła podczas ubiegłotygodniowego Kongresu Infrastruktury Polskiej.

Zdaniem prezydent Łodzi najważniejszym działaniem, które pozwoli na skorzystanie w pełni z możliwości, jakie niesie poprawa stanu infrastruktury w bezpośrednim sąsiedztwie ośrodka, jest skupienie dużej uwagi na dobudowie dróg dojazdowych komunikujących Łódź z okolicznymi drogami wyższych kategorii. – Stąd bardzo duży pakiet inwestycji związanych z drogami wylotowymi, stąd też jedna z czołowych inwestycji ostatniego okresu, czyli przebudowa trasy W – Z – wskazywała.

To właśnie ta arteria przecinająca miasto ze wschodu na zachód ma być istotnym elementem wiążącym Łódź z krajowym układem dróg. – To i trasa łącząca dwa skrajne osiedla na dwóch końcach miasta, i główna droga prowadząca do węzła autostradowego – podkreślała.

Drogi poprawią komunikację, rewitalizacja centrum – wizerunek

– Obecnie podstawą rozwoju dla mojego miasta jest inwestycja w infrastrukturę – mówiła, wskazując jednak, że kolejne realizowane zadania nie będą ograniczać się jedynie do remontów czy budowy nowych dróg. – Z uwagi na wizerunek miasta, a to bardzo istotne kryterium dla inwestorów, tak samo ważne są również inwestycje w infrastrukturę mieszkaniową, w odbudowę miasta, w jego rewitalizację – przekonywała.

Hanna Zdanowska zapowiedziała, że w rozpoczynającej się perspektywie finansowej UE zamierza podążać w tym samym, wyznaczonym już kierunku. – Stawiamy rzeczywiście na rozwój infrastruktury, stąd tak olbrzymie nakłady w tym kierunku. A zbliżająca się perspektywa będzie oznaczać i budowę nowych, i przebudowę dojazdów do dróg szybkiego ruchu. W ślad za tym idzie ożywienie, a czasem nawet wykreowanie nowych terenów inwestycyjnych wokół tych dojazdów – zapowiadała. To z kolei jest jej zdaniem bardzo istotne, bo choć Łódź jest miastem rozległym, na skutek wieloletnich zaniedbań infrastrukturalnych tworzenie atrakcyjnych dla inwestorów obszarów napotyka na duże trudności. – Wynika to z, można to tak nazwać, zacofania w zakresie infrastruktury – oceniła. Wykreowanie takich stref ma pozwolić na dalszą rozbudowę infrastruktury dzięki wpływom do budżetu od przyszłych inwestorów.

Autostrady łączą z krajem, ŁKA z regionem

– W najbliższym okresie jest przed nami dużo pracy, w zakresie dróg dojazdowych będą to dojazdy do A1 w postaci ulicy Strykowskiej, obwodnicy Nowosolnej czy przedłużenia istniejącej już trasy Górna do węzła przy skrzyżowaniu z S8, dzięki czemu fantastycznie skomunikowane gospodarczo i logistycznie tereny zyskuje nie tylko Łódź, ale także gminy, z którymi graniczymy. Ściśle współpracujemy w tym zakresie z marszałkiem województwa, bo kluczowe jest działanie wszystkich samorządów wspólnie w oparciu o jeden program dla całego obszaru – stwierdziła prezydent Łodzi.

Jak oceniła Hanna Zdanowska, równie ważne co skomunikowanie z siecią dróg szybkiego ruchu jest także dobre połączenie stolicy regionu z resztą województwa. – Dlatego tak istotna jest dla nas Łódzka Kolej Aglomeracyjna, która przywozi i odwozi pracowników, ale też jest takim integratorem, dzięki któremu możemy świadczyć usługi metropolitalne dla całego regionu. Dlatego rozwija się u nas kultura, nauka, szkolnictwo wyższe – wskazywała.